Новости

Клиент обратился с такой проблемой: авто не развивает обороты. Нужно было проверить двигатель и топливную систему.

В Техцентре ИТА Моторс производятся работы по установке дополнительного электронного оборудования в салон автомобиля.

3. Проблемы с системой кондиционирования, вентиляции и обогрева салона, системой охлаждения ДВС.

К зиме нужно быть заранее готовым. Особенно в России. И особенно надо быть готовым к зиме, если ты водишь автомобиль. Знание/ незнание многих элементарных на первый взгляд вещей может стать очень важным, а иногда даже роковым на зимней дороге.

Новый 2021 год уже наступил

Что такое "Ремонт ходовой части автомобиля" в ИТА Моторс?

Благодаря современному оснащению и опытным мастерам мы предоставляем полный комплекс услуг по устранению неисправностей всех составляющих ходовой:
- переднего и заднего мостов;
- рамы;
- подвески;
- рулевой системы;
- тормозной системы;
- колес.

На какие признаки неисправности ходовой части вы можете сами обратить внимание?

Регулярное техническое обслуживание автомобиля, разумеется, предупреждает возникновение большинства серьезных проблем, но все же гарантировать их полное отсутствие невозможно.
О необходимости ремонта ходовой части автомобиля могут сигнализировать следующие явления:

Диагностика – это первый и во многом определяющий этап обслуживания автомобильного двигателя. От качества проведённой диагностики зависит конечный результат ремонта и его стоимость.

Нам регулярно задают вопросы о кузовном ремонте.
Поэтому мы напоминаем вам, что в нашем ТехЦентре вы можете удалить вмятины на кузове с полным сохранением заводского лакокрасочного покрытия.

Сегодня мы рассказываем вам про Газель. Ремонт этих автомобилей в нашем ТехЦентре проводится уже не первый год.
Хотя автомобили Газель демонстрируют одно из лучших соотношений цены и качества среди малотоннажного коммерческого транспорта, подобно другим бюджетным машинам они не лишены недостатков.

Продолжаем рассказывать о типичных проблемах для различных марок автомобилей, которые наши мастера успешно устраняют на протяжении всего опыта работы.
Сегодня расскажем о Fiat Ducato.

Всем нашим клиентам, владельцам автомобиля Мерседес Спринтер (или планирующим приобретение данного авто) - посвящается:

Наш мастер-приемщик Евгений Рыбаков обращает ваше внимание на минусы и слабые места Мерседес Спринтера. Данные наблюдения основаны на долгих годах работы с этой маркой автомобиля.

Продолжаем рассказывать вам о проблемах, с которыми мы рекомендуем вам обращаться в ТехЦентр. И сегодня мы расскажем вам о таких сложностях для Hyundai Porter / H-100

Все знают, что в нашем климате, когда сезонные перепады температуры очень значительные, когда дороги, особенно в Москве, обильно посыпают реагентами, многие узлы и детали автомобиля ржавеют, гниют, разрушаются. Особенно сильно страдают те детали , которые расположены под днищем автомобиля.

Трубки отопителя салона (печки) и трубки кондиционера расположены как раз под днищем. Основной удар коррозии приходится именно на них.

Как правило, заводские трубки нормально служат несколько сезонов (до 5 лет), а затем они начинают течь.

ТехЦентр ИТА Моторс работает с 2010 года.

За это время мы обслужили тысячи клиентов. Наш многолетний опыт каждодневного общения с большим количеством клиентов показывает, что, к сожалению, большая часть из них не доверяют автосервисам. Многие изначально настроены на «развод». Я лично не понимаю до конца, почему это происходит. Возможно, у кого то есть печальный опыт, возможно, кто-то читает об этом в сети, а, возможно, вся наша жизнь в капиталистическом мире подразумевает, что ради прибыли можно «развести», что "деньги не пахнут" - и у людей эта установка заложена уже в подсознании. Не знаю. Но факт остается фактом - люди очень часто не верят автосервису заранее.

Вы спросите: " А при чем здесь бесплатная диагностика?"

Отвечаю:

Как специалисты ИТА Моторс охотятся за «жирными зайцами», или Как делают Техническое Обслуживание Huyndai Grand Starex / H1 в ИТА Моторс.

Секреты раскрывает Андрей Рыженков, руководитель ТехЦентра ИТА Моторс.
Казалось бы, какие могут быть тонкости и нюансы в обычном ТО? Машину подняли , масло слили, фильтры поменяли- все довольны, все свободны!
Да, это действительно так, если это ТО делают не в ИТА Моторс и если это ТО делают не на Huyndai Grand Starex / H1!

И вновь хотим рассказать случай из нашей практики, произошедший на днях. Регулярно сталкиваемся с темой ремонта машины после обслуживания у непрофессионалов и не вовремя проведенного ТО.

Буквально на днях "спасали" Портер. Приехал к нам с характерным «цоканием» клапанов, двигатель начинал «троить», почти полностью пропадала компрессия.
Конечно, мы сразу заподозрили проблемы с рокерами, что и подтвердилось при диагностике.

Продолжая работать в дежурном режиме, мы заботимся не только о починке ваших автомобилей, но и о вашей безопасности!

Неоднократно мы сталкиваемся с одной и той же проблемой: «Советы «Знатоков». Вот один из ярких примеров:
К нам приехал клиент на Портер 2. Точнее его привез эвакуатор, так как машина просто встала на МКАДе. Что произошло? Во время диагностики мы советовали заменить муфту, так как на тот момент она уже была ненадлежащего качества. Но клиент решил посоветоваться с друзьями, которые утверждали: «Не парься, езди спокойно, там есть ремень, а муфта не играет особой роли».
В итоге, именно из-за того, что заклинило муфту генератора, не крутился шкив генератора и не было зарядки, машина встала в неудобном месте в неудобное время.