Наши контакты: ул.Шоссейная, д. 90, стр. 5
Наши контакты: г.Москва, ул.Шоссейная, д. 90, стр. 5
Внимание! На данной странице проводится корректировка информации. Уточняйте актуальность цен по телефону: 8 (495) 642-38-99
Наш ТехЦентр ИТА Моторс располагает всем необходимым оборудованием, сертифицированными комплектующими и расходными материалами для проведения планового ТО автомобилей «Газель», «Газель Некст», «Газель Бизнес» и «Газон Некст» разных модификаций и лет выпуска в Москве.
Согласно рекомендациям автопроизводителя, периодическое техническое обслуживание этих ТС должно осуществляться через каждые 15 тыс. км пробега или 1 год эксплуатации, однако с поправками на отечественные дороги, качество ГСМ и климат мы рекомендуем выполнять его с интервалом 10 тыс. км.
Консультация специалиста БЕСПЛАТНО
Внимание! Цены, указанные на сайте, являются предварительными.Актуальные цены уточняйте по телефону у менеджеров ИТА Моторс: 8 (495) 642-38-99
В периодическое техническое обслуживание Газели входят 2 категории процедур: общие и дополнительные. Первые выполняются при каждом ТО, а вторые – только при определенном пробеге или сроке использования машины.
В стандартный перечень работ входят:
После завершения всех процедур сбрасывается интервал технического обслуживания. Чтобы уточнить список и стоимость работ по ТО конкретно для вашей Газели, позвоните нам или отправьте заявку на обратный звонок через сайт.
Акции для Вас
Отзывы о нас
1. Постоянно слышу шум в КПП, от легкого шуршания до сильного жужжания (в зависимости от скорости). Шумят все передачи, кроме четвертой. В чем может быть проблема?
2. После 20 тысяч км загудел задний мост. Звук становится особенно отчетливым при разгоне
3. Появился непонятный хруст при переключении с 1-ой на 2-ю передачу. Как это исправить?
4. За пять лет эксплуатации сменил уже 3 тормозных диска с правой стороны, причем слева все еще установлен «родной»
5. Появился громкий скрип при поворотах направо в Газель Некст, а также при езде по неровной дороге. Если поворачиваю налево или еду по качественному покрытию (даже на высокой скорости) — полная тишина
6. На машине стоит двигатель EvoTech 2.7, пробег всего 250 км. Суть проблемы: не заводится с первого раза на холодную, стартует со 2–3 попытки, после чего некоторое время троит, а затем все нормализуется
7. Если нажать на педаль тормоза на холостом ходу, то появляется вибрация, которая продолжается максимум секунд 5. То же самое повторяется, если педаль отпустить. Мотор стоит 406-й
8. Двигатель перестал держать обороты, коптит сизым дымом и троит. На холостых (800–1000) датчик давления на нуле. При этом минут за 10 улетает до трех литров бензина. Накануне до этого своими силами заменил цепи ГРМ и маслосъемные колпачки. Это как-то связано?
9. Примерно раз в месяц–полтора приходится менять крышку и бендикс на стартере
10. Машина теряет тосол. До литра охлаждающей жидкости в неделю пропадает неизвестно куда. Смотрел систему охлаждения, видимых подтеков нет. Также стал замечать, что из глушителя валит густой пар
Опытные мастера быстро и профессионального проведут техническое обслуживание.Чтобы записаться на ТО Газель, Газель NEXT / Бизнес, свяжитесь с нами по телефону: