Контакты
×

Профессиональный ремонт микроавтобусов и легких грузовиков
8 (495) 642-38-99
Время работы: с 09-00 до 21-00

Наши контакты:
ул.Шоссейная, д. 90, стр. 5

8 (495) 642-38-99

Меню
Высокое качество обслуживания
по доступной цене
Заправка кондиционера
Сход-развал 3D
Техническое обслуживание
Полная замена масла в АКПП
Оптимизируйте ваши расходы на ремонт с нами!Оптимизируйте расходы с нами! Звоните!

Ремонт Газель, Газель Next / Бизнес

Специализированный ТехЦентр «ИТА Моторс» производит профессиональное обслуживание и ремонт ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС

Мы на сто процентов уверены в опыте и квалификации мастеров автосервиса. У нас собственный склад запчастей и расходных материалов. Вы сами выбираете, какие устанавливать - оригинальные или совместимые. На ремонт Газель, Газель Next и Газель Бизнес, а также на установленные детали предоставляется гарантия. С постоянными клиентами мы работаем на специальных условиях и делаем персональные скидки.

Андрей Рыженков,
руководитель ТехЦентра ИТА Моторс

Отзывы о нас:

335 оценок на 130 оценок на

Мы устраняем неисправности быстро и качественно:

  • Ремонт двигателя, ремонт ТНВД, ремонт КПП, ремонт топливных насосов, замена или ремонт турбины, ремонт электрооборудования.
  • Перепрошивка ЭБУ и удаление сажевого фильтра, замена трубок отопителя салона, замена ремней ГРМ, ремонт ГБЦ, замена форсунок, замена помпы.
  • Кузовной ремонт и многое другое.
  • Замена салонного, топливного фильтров, замена масла, замена сцепления, тормозных колодок.
Скидки до 15% Ремонт и усиление рессор

Наши цены*

Ремонт КПП
11000**
Замена сцепления
6500
Замена подшипника передней ступицы (за сторону)
2800**
Замена передних тормозных дисков и колодок (за сторону)
2800
Замена задних тормозных колодок
1900
Капитальный ремонт ДВС Cummins
65000

Полный прайс

*Предложение действует при условии приобретения запчастей и расходных материалов в "ИТА Моторс". Данные цены носят информативный характер и могут отличаться от цен, действующих в ИТА Моторс в данный момент. Уточняйте цены у наших менеджеров.

** После 20000 км пробега, рекомендуем полный капитальный ремонт КПП и замену подшипников передней ступицы.

Позвоните! Запишитесь!

Популярные виды работ по ремонту
ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС

  • Ремонт будки
  • Ремонт генератора
  • Ремонт ГУР
  • Ремонт дизельного двигателя
  • Ремонт коробки передач КПП
  • Ремонт кабины
  • Ремонт моста
  • Ремонт печки
  • Ремонт рамы
  • Ремонт радиаторов
  • Ремонт редуктора моста
  • Ремонт рулевой колонки
  • Сход-развал
  • Ремонт стартера
  • Замена сцепления
  • Ремонт тентов
  • Ремонт форсунок
  • Ремонт шкворней

Дополнительные услуги
для ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС

diag.jpg

Компьютерная диагностика
ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС

Высокоточное оборудование позволяет специалистам сервиса «ИТА Моторс» выявлять скрытые неполадки в агрегатах автомобиля и проводить тонкую настройку бортовых систем.

to.jpg

Техническое обслуживание
ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС

Автосервис «ИТА Моторс» осуществляет плановое и внеплановое техобслуживание автомобилей «Газель» любых модификаций, независимо от года выпуска.

bodyrepaire.jpg

Кузовной ремонт
ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС

Мы выполняем все виды ремонта кузова автомобилей Газель, от покраски и антикоррозионной обработки деталей до проведения стапельных работ любой сложности.

Всем нашим клиентам мы предлагаем:

  • Уютная зона ожидания
  • Присутствие при ремонте
  • Консультирование на всех этапах работы
  • Прозрачные цены, отсрочка платежа
  • Запчасти в наличии
  • Гарантия на все установленные запчасти и выполненные работы
  • Акции. Скидки постоянным клиентам, дисконтные карты!

Акции для Вас

Наши преимущества

4 500 ремонтов ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
20 лет опыта
32 профессионала своего дела

Клиенты о нас

Будьте с нами:

Цены на ремонт ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС

Наименование работ Цена, руб.
ГБЦ при снятой Камминс - разборка/сборка 2200
Давление масла (кроме Камминс) - измерение 490
Давление масла (Камминс) - измерение 690
Двигатель Камминс Газель, Соболь - демонтаж 5270
Двигатель Камминс Газель, Соболь - замена 10530
Двигатель Камминс Газель - капремонт 38970
Клапаны двигатель Камминс Газель - регулировка 6550
Коленвал Камминс Газель - замена 32870
Опора (подушка) двигателя Камминс Газель, Газель Некст - замена 780
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Некст Камминс - замена 6300
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-3 (со снятием двигателя) - замена 18590
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-4 (со снятием двигателя) - замена 22550
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Некст (со снятием двигателя) - замена 19760
Прокладка клапанной крышки Камминс Газель - замена 3470
Распредвал Камминс Газель - замена 17970
Ремень генератора Камминс (без с/у радиатора) - замена 1640
Сальник задний коленвала Камминс Газель - замена 6680
Сальник передний коленвала Камминс Газель - замена 4760
Цепи моторные Камминс Газель - замена 16500
Цепи моторные Камминс Газель (при снятом ДВС) - замена 4500
Наименование работ Цена, руб.
Бачок расширительный - замена 330
Бачок расширительный - замена 370
Вискомуфта Камминс (при снятом радиаторе) - замена 1170
Насос водяной Камминс Газель - замена 2760
Патрубок интеркулера Камминс Газель - замена 770
Радиатор Газель Камминс (без интеркулера) - замена 3120
Радиатор Газель Камминс (в сборе с интеркулером) - замена 1820
Радиатор Газель Некст - замена 3310
Радиатор интеркулера Газель Камминс - замена 2820
Термостат Камминс Газель (при слитой ОЖ) - замена 360
Наименование работ Цена, руб.
Сцепление Газель Камминс - замена 5500
КПП Газель, Соболь: 405, 406, Крайслер, Камминс - ремонт 5600
КПП Некст Камминс (3х корпусная н/о) - ремонт 7500
Крестовина вала карданного - замена 1420
Подшипник подвесной вала карданного - замена 1540
Наименование работ Цена, руб.
Амортизатор Газель - замена 650
Подшипники передней ступицы - замена 1490
Подшипники передней ступицы - замена смазки 1490
Подшипники передней ступицы - смазка и регулировка 490
Подшипники передней ступицы (при снятой) - замена 730
Рессора задняя Газель, Соболь - замена 2170
Рессора передняя Газель - замена 1740
Рычаг верхний Соболь, Волга - замена 1340
Рычаг нижний Соболь, Волга - замена 2890
Сайлентблоки Некст одна сторона верх - замена 3240
Сайлентблоки Некст одна сторона низ - замена 4370
Наименование работ Цена, руб.
Барабан тормозной Газель, Соболь - замена, снятие/установка 540
Диск тормозной с проверкой биение Газель - замена 1490
Жидкость тормозная - замена 860
Колодки тормозные задние - замена 1560
Колодки тормозные передние - замена 1200
Суппорт - ремонт 1520
Цилиндр тормозной главный - замена 960
Цилиндр тормозной задний - замена 1640
Шланг тормозной - замена 660
Шток вакуумного усилителя - регулировка 490
Щит опорный заднего тормоза - замена 2540
Наименование работ Цена, руб.
Бачок, фильтр ГУР - замена 390
Насос ГУР Некст - замена 4940
Опора шаровая верхняя или пыльник Некст (при снятом рычаге) - замена 670
Тяга рулевая - замена, снятие/установка 560
Шкворни Газель - замена 8000
Наименование работ Цена, руб.
Бампер передний Газель Некст, Соболь Некст - замена 2340
Бампер передний Газель Некст, Соболь Некст - снятие/установка 1950
Будка - ремонт от 1560
Будка, поперечный усилитель пола (за 1шт) - замена 3120
Будка (при замене) - сборка и подключение 2730
Лонжерон кабины Газель, Соболь (передняя часть) - замена полностью 8740
Подкрылок (за один) - установка 390
Подножка кабины Газель (железная) - замена 4740
Сварочные работы (сварной шов 1см) 50
Сварочные работы с алюминием, чугуном (сварной шов 1см) 100
Стекло лобовое Газель, Соболь - замена 2730
Наименование работ Цена, руб.
Окраска локального участка (на одной детали) от 1560
Окраска детали (стандартная площадь) 5460/6240
Окраска детали (увеличенная площадь) коэфф от 1.5 (капот, панель боковины), до 1.7 (панель крыши минивен, универсал) от 7020
Окраска детали с двух сторон - коэфф 1.3
Щиток передка (усилитель крыла) Газель, Соболь - окраска 1340
Шина (за одну, джип 4х4) - шиповка от 780
Наименование работ Цена, руб.
Антикоррозийная обработка арки 470
Антикоррозийная обработка внутренних полостей кабины или кузова 2170
Антикоррозийная обработка днища кабины Газель 1560
Антикоррозийная обработка кабины Газель 4970
Антикоррозийная обработка кабины Газель Фермер 6870
Антикоррозийная обработка кузова Газель, Соболь ц/м 7980
Антикоррозийная обработка рамы Газель 2970
Антикоррозийная обработка рамы Газель ц/м 3780
Подготовка автомобиля к обработке анти-гравием 1560
Подготовка арки к антикоррозийной обработке 570
Подготовка днища кабины Газель к антикоррозийной обработке 1950
Подготовка днища кабины Газель Фермер к антикоррозийной обработке 2340
Подготовка днища Соболь ц/м к антикоррозийной обработке 3470
Подготовка днища Газель ц/м к антикоррозийной обработке 3780
Подготовка рамы Газель к антикоррозийной обработке 1560
Наименование работ Цена, руб.
Замок врезной в дверь заднюю - установка 1780
Замок врезной в сдвижную дверь - установка 2340
Замок двери передней - ремонт 840
Замок сдвижной двери со снятием/установкой - ремонт, замена с регулировкой 2290
Направляющие ролики сдвижной двери со снятием/установкой - замена 1740
Трапеция стеклоочистителя Газель, Соболь (в сборе) - замена 990

Типичные проблемы для ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС

Хотя автомобили Газель демонстрируют одно из лучших соотношений цены и качества среди малотоннажного коммерческого транспорта, подобно другим бюджетным машинам они не лишены недостатков.

Двигатель

  • Выпускавшаяся вплоть до 2006 года модель 33021 оснащалась карбюраторными агрегатами ЗМЗ-402, главной проблемой которых была детонация топливно-воздушной смеси в цилиндрах. Это могло приводить к выходу из строя свечей зажигания, прогоранию прокладки ГБЦ и кромок поршней. Зачастую ремонт Газель фактически сводился к дефорсированию двигателя путем установки второй прокладки под головку блока цилиндров. Кроме того, достаточно быстро изнашивался задний сальник коленчатого вала, что было вызвано его радиальным биением при крутящем моменте свыше 3000 об./мин.
  • Более совершенная 406-я модель избавилась от «детских болезней», однако запомнилась водителям благодаря ненадежному приводу ГРМ, масляному насосу и регулярным поломкам датчика температур.
  • Проблемный мотор достался и автомобилям «Бизнес» и «NEXT», однако на этот раз им оказался не российский ЗМЗ, а собираемый в Китае Cummins ISF 2.8. Для этого двигателя характерен задир цилиндров, который практически безошибочно определяется по резкому увеличению потребления масла. Достаточно частая поломка — проворачивание шатунных вкладышей и раздирание коленчатого вала (сопровождается специфическим звонким стуком). Помимо этого, китайский дизель способен «порадовать» самопроизвольным рассухариванием клапанов, которое можно определить по характерному дребезжащему звуку, и перегревом, вызванным слишком малым расстоянием между радиатором и интеркулером.

Ходовая часть

  • Если говорить о ходовой части, то зачастую ремонт Газель необходимо проводить уже к концу первого года эксплуатации (то есть, через 60 - 70 тысяч км пробега), так как примерно на столько хватает ресурса главной пары редуктора.
  • При систематической перегрузке автомобиля также типичной поломкой является просадка рессор. Плюс — «джентльменский» набор в виде нарушения параллельности переднего и заднего мостов, подтекания жидкости из амортизаторов вследствие разрушения сальника штока, деформации рычагов подвески и поломки заднего стабилизатора.

КПП

  • Еще одним уязвимым местом малотоннажных ГАЗ является коробка передач. Чаще всего из строя выходят синхронизаторы (на их скорую поломку указывает треск при переключении скоростей). Достаточно уязвимы подшипники первичного, вторичного и промежуточного валов, причем их приходится часто менять даже на усиленных КПП «Next».

Вопросы и ответы по ремонту ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС

1. Постоянно слышу шум в КПП, от легкого шуршания до сильного жужжания (в зависимости от скорости). Шумят все передачи, кроме четвертой. В чем может быть проблема?

Чаще всего причиной шума является люфт подшипников первичного и вторичного валов. На старых моделях трансмиссий шум может быть также обусловлен люфтом подшипников на промежуточном вале.

2. После 20 тысяч км загудел задний мост. Звук становится особенно отчетливым при разгоне

Подобные симптомы указывают на износ подшипников дифференциала или полуосей.

3. Появился непонятный хруст при переключении с 1-ой на 2-ю передачу. Как это исправить?

Рекомендуем обратиться в наш автосервис ГАЗ для замены синхронизатора на неисправной передаче.

4. За пять лет эксплуатации сменил уже 3 тормозных диска с правой стороны, причем слева все еще установлен «родной»

Неравномерное стачивание тормозных дисков часто обусловлено перекосом скобы тормозного суппорта. Также нужно проверить ТЦ.

5. Появился громкий скрип при поворотах направо в Газель Некст, а также при езде по неровной дороге. Если поворачиваю налево или еду по качественному покрытию (даже на высокой скорости) — полная тишина

Скрип на повороте и во время преодоления различных неровностей указывает на необходимость замены нижней шаровой опоры (в рассмотренном случае — правой).

6. На машине стоит двигатель EvoTech 2.7, пробег всего 250 км. Суть проблемы: не заводится с первого раза на холодную, стартует со 2–3 попытки, после чего некоторое время троит, а затем все нормализуется

Часто проблема заключается в неправильно отрегулированном зазоре свечей зажигания. В ином случае необходимо пройти диагностику двигателя «Газели», а также проверить топливный насос.

7. Если нажать на педаль тормоза на холостом ходу, то появляется вибрация, которая продолжается максимум секунд 5. То же самое повторяется, если педаль отпустить. Мотор стоит 406-й

Необходимо проверить вакуумный насос. Аналогичная картина возникает также при неисправности температурного датчика, что для ЗМЗ-406 — достаточно распространенная проблема.

8. Двигатель перестал держать обороты, коптит сизым дымом и троит. На холостых (800–1000) датчик давления на нуле. При этом минут за 10 улетает до трех литров бензина. Накануне до этого своими силами заменил цепи ГРМ и маслосъемные колпачки. Это как-то связано?

Нет, предыдущий ремонт «Газели» здесь не причем. Все перечисленное указывает на пробой диафрагмы бензонасоса, ее нужно заменить. Также понадобиться замена масла, так как при повреждении мембраны бензин через шток и сливное отверстие попадает в картер.

9. Примерно раз в месяц–полтора приходится менять крышку и бендикс на стартере

Как правило, подобное происходит из-за неправильной центровки кожуха. Другая возможная причина — деформация зубьев маховика.

10. Машина теряет тосол. До литра охлаждающей жидкости в неделю пропадает неизвестно куда. Смотрел систему охлаждения, видимых подтеков нет. Также стал замечать, что из глушителя валит густой пар

Рекомендуем в срочном порядке посетить наш техцентр. Судя по всему, тосол уходит в блок цилиндров, и требуется срочная замена прокладки ГБЦ.

Ремонт Газель в Москве

Если вы столкнулись с любой из перечисленных проблем, обратитесь в Техцентр «ИТА Моторс»

Опытные мастера быстро диагностируют и устранят любые неисправности.
Чтобы записаться на ремонт Газель в Москве, свяжитесь с нами по телефону:

8 (495) 642-38-99

Интересная статистика по ремонту а/м в ТЦ "ИТА Моторс" за 2020 год

390Замена ГРМ
274Замена турбин
288Ремонт/ замена/ извлечение форсунок CRDI
79Капремонт МКПП
70Капремонт ТНВД
175Капремонты ДВС

Интересная статистика по ремонту а/м в ТЦ "ИТА Моторс" за 2019 год

379Замена ГРМ
211Замена турбин
222Ремонт/ замена/ извлечение форсунок CRDI
61Капремонт МКПП
54Капремонт ТНВД
182Капремонты ДВС
ИТА Моторс

Звоните: 8 (495) 642-38-99

info@intrakk.com
Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie.
Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.