Специализированный ТехЦентр «ИТА Моторс» производит профессиональное обслуживание и ремонт ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
Мы на сто процентов уверены в опыте и квалификации мастеров автосервиса. У нас собственный склад запчастей и расходных материалов. Вы сами выбираете, какие устанавливать - оригинальные или совместимые. На ремонт Газель, Газель Next и Газель Бизнес, а также на установленные детали предоставляется гарантия. С постоянными клиентами мы работаем на специальных условиях и делаем персональные скидки.
Отзывы о нас:
Мы устраняем неисправности быстро и качественно:
Наши цены*
Ремонт КПП
5500**
Замена сцепления
5500
Замена подшипника передней ступицы (за сторону)
2400**
Замена стойки переднего стабилизатора (за сторону)
650
Замена передних тормозных дисков и колодок (за сторону)
2400
Замена задних тормозных колодок
1600
Ремонт замка боковой и задней двери
1000
Шпилька колесная (замена)
500
Ремонт электрооборудования
500
Капитальный ремонт ДВС Cummins
55000
*Предложение действует при условии приобретения запчастей и расходных материалов в "ИТА Моторс".
Популярные виды работ по ремонту
ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
Дополнительные услуги
для ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
Компьютерная диагностика
ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
Высокоточное оборудование позволяет специалистам сервиса «ИТА Моторс» выявлять скрытые неполадки в агрегатах автомобиля и проводить тонкую настройку бортовых систем.
Техническое обслуживание
ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
Автосервис «ИТА Моторс» осуществляет плановое и внеплановое техобслуживание автомобилей «Газель» любых модификаций, независимо от года выпуска.
Кузовной ремонт
ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
Мы выполняем все виды ремонта кузова автомобилей Газель, от покраски и антикоррозионной обработки деталей до проведения стапельных работ любой сложности.
Всем нашим клиентам мы предлагаем:
Наши преимущества
4 500 ремонтов ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
20 лет опыта
32 профессионала своего дела
Будьте с нами:
Цены на ремонт ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| ГБЦ при снятой Камминс - разборка/сборка | 2200 |
| Давление масла (кроме Камминс) - измерение | 490 |
| Давление масла (Камминс) - измерение | 690 |
| Двигатель Камминс Газель, Соболь - демонтаж | 5270 |
| Двигатель Камминс Газель, Соболь - замена | 10530 |
| Двигатель Камминс Газель - капремонт | 38970 |
| Клапаны двигатель Камминс Газель - регулировка | 6550 |
| Коленвал Камминс Газель - замена | 32870 |
| Опора (подушка) двигателя Камминс Газель, Газель Некст - замена | 780 |
| Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Некст Камминс - замена | 6300 |
| Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-3 (со снятием двигателя) - замена | 18590 |
| Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-4 (со снятием двигателя) - замена | 22550 |
| Прокладка ГБЦ Камминс Газель Некст (со снятием двигателя) - замена | 19760 |
| Прокладка клапанной крышки Камминс Газель - замена | 3470 |
| Распредвал Камминс Газель - замена | 17970 |
| Ремень генератора Камминс (без с/у радиатора) - замена | 1640 |
| Сальник задний коленвала Камминс Газель - замена | 6680 |
| Сальник передний коленвала Камминс Газель - замена | 4760 |
| Цепи моторные Камминс Газель - замена | 16500 |
| Цепи моторные Камминс Газель (при снятом ДВС) - замена | 4500 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Бачок расширительный - замена | 330 |
| Бачок расширительный - замена | 370 |
| Вискомуфта Камминс (при снятом радиаторе) - замена | 1170 |
| Насос водяной Камминс Газель - замена | 2760 |
| Патрубок интеркулера Камминс Газель - замена | 770 |
| Радиатор Газель Камминс (без интеркулера) - замена | 3120 |
| Радиатор Газель Камминс (в сборе с интеркулером) - замена | 1820 |
| Радиатор Газель Некст - замена | 3310 |
| Радиатор интеркулера Газель Камминс - замена | 2820 |
| Термостат Камминс Газель (при слитой ОЖ) - замена | 360 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Сцепление Газель Камминс - замена | 5500 |
| КПП Газель, Соболь: 405, 406, Крайслер, Камминс - ремонт | 5600 |
| КПП Некст Камминс (3х корпусная н/о) - ремонт | 7500 |
| Крестовина вала карданного - замена | 1420 |
| Подшипник подвесной вала карданного - замена | 1540 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Амортизатор Газель - замена | 650 |
| Подшипники передней ступицы - замена | 1490 |
| Подшипники передней ступицы - замена смазки | 1490 |
| Подшипники передней ступицы - смазка и регулировка | 490 |
| Подшипники передней ступицы (при снятой) - замена | 730 |
| Рессора задняя Газель, Соболь - замена | 2170 |
| Рессора передняя Газель - замена | 1740 |
| Рычаг верхний Соболь, Волга - замена | 1340 |
| Рычаг нижний Соболь, Волга - замена | 2890 |
| Сайлентблоки Некст одна сторона верх - замена | 3240 |
| Сайлентблоки Некст одна сторона низ - замена | 4370 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Барабан тормозной Газель, Соболь - замена, снятие/установка | 540 |
| Диск тормозной с проверкой биение Газель - замена | 1490 |
| Жидкость тормозная - замена | 860 |
| Колодки тормозные задние - замена | 1560 |
| Колодки тормозные передние - замена | 920 |
| Суппорт - ремонт | 1520 |
| Цилиндр тормозной главный - замена | 960 |
| Цилиндр тормозной задний - замена | 1640 |
| Шланг тормозной - замена | 660 |
| Шток вакуумного усилителя - регулировка | 490 |
| Щит опорный заднего тормоза - замена | 2540 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Бачок, фильтр ГУР - замена | 390 |
| Насос ГУР Некст - замена | 4940 |
| Опора шаровая верхняя или пыльник Некст (при снятом рычаге) - замена | 670 |
| Тяга рулевая - замена, снятие/установка | 560 |
| Шкворни Газель - замена | 8000 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Бампер передний Газель Некст, Соболь Некст - замена | 2340 |
| Бампер передний Газель Некст, Соболь Некст - снятие/установка | 1950 |
| Будка - ремонт | от 1560 |
| Будка, поперечный усилитель пола (за 1шт) - замена | 3120 |
| Будка (при замене) - сборка и подключение | 2730 |
| Лонжерон кабины Газель, Соболь (передняя часть) - замена полностью | 8740 |
| Подкрылок (за один) - установка | 390 |
| Подножка кабины Газель (железная) - замена | 4740 |
| Сварочные работы (сварной шов 1см) | 50 |
| Сварочные работы с алюминием, чугуном (сварной шов 1см) | 100 |
| Стекло лобовое Газель, Соболь - замена | 2730 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Окраска локального участка (на одной детали) | от 1560 |
| Окраска детали (стандартная площадь) | 5460/6240 |
| Окраска детали (увеличенная площадь) коэфф от 1.5 (капот, панель боковины), до 1.7 (панель крыши минивен, универсал) | от 7020 |
| Окраска детали с двух сторон - коэфф 1.3 | |
| Щиток передка (усилитель крыла) Газель, Соболь - окраска | 1340 |
| Шина (за одну, джип 4х4) - шиповка | от 780 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Антикоррозийная обработка арки | 470 |
| Антикоррозийная обработка внутренних полостей кабины или кузова | 2170 |
| Антикоррозийная обработка днища кабины Газель | 1560 |
| Антикоррозийная обработка кабины Газель | 4970 |
| Антикоррозийная обработка кабины Газель Фермер | 6870 |
| Антикоррозийная обработка кузова Газель, Соболь ц/м | 7980 |
| Антикоррозийная обработка рамы Газель | 2970 |
| Антикоррозийная обработка рамы Газель ц/м | 3780 |
| Подготовка автомобиля к обработке анти-гравием | 1560 |
| Подготовка арки к антикоррозийной обработке | 570 |
| Подготовка днища кабины Газель к антикоррозийной обработке | 1950 |
| Подготовка днища кабины Газель Фермер к антикоррозийной обработке | 2340 |
| Подготовка днища Соболь ц/м к антикоррозийной обработке | 3470 |
| Подготовка днища Газель ц/м к антикоррозийной обработке | 3780 |
| Подготовка рамы Газель к антикоррозийной обработке | 1560 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Замок врезной в дверь заднюю - установка | 1780 |
| Замок врезной в сдвижную дверь - установка | 2340 |
| Замок двери передней - ремонт | 840 |
| Замок сдвижной двери со снятием/установкой - ремонт, замена с регулировкой | 2290 |
| Направляющие ролики сдвижной двери со снятием/установкой - замена | 1740 |
| Трапеция стеклоочистителя Газель, Соболь (в сборе) - замена | 990 |
Основные ремонтируемые узлы ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
Типичные проблемы для ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
Хотя автомобили Газель демонстрируют одно из лучших соотношений цены и качества среди малотоннажного коммерческого транспорта, подобно другим бюджетным машинам они не лишены недостатков.
- Выпускавшаяся вплоть до 2006 года модель 33021 оснащалась карбюраторными агрегатами ЗМЗ-402, главной проблемой которых была детонация топливно-воздушной смеси в цилиндрах. Это могло приводить к выходу из строя свечей зажигания, прогоранию прокладки ГБЦ и кромок поршней. Зачастую ремонт Газель фактически сводился к дефорсированию двигателя путем установки второй прокладки под головку блока цилиндров. Кроме того, достаточно быстро изнашивался задний сальник коленчатого вала, что было вызвано его радиальным биением при крутящем моменте свыше 3000 об./мин.
- Более совершенная 406-я модель избавилась от «детских болезней», однако запомнилась водителям благодаря ненадежному приводу ГРМ, масляному насосу и регулярным поломкам датчика температур.
- Проблемный мотор достался и автомобилям «Бизнес» и «NEXT», однако на этот раз им оказался не российский ЗМЗ, а собираемый в Китае Cummins ISF 2.8. Для этого двигателя характерен задир цилиндров, который практически безошибочно определяется по резкому увеличению потребления масла. Достаточно частая поломка — проворачивание шатунных вкладышей и раздирание коленчатого вала (сопровождается специфическим звонким стуком). Помимо этого, китайский дизель способен «порадовать» самопроизвольным рассухариванием клапанов, которое можно определить по характерному дребезжащему звуку, и перегревом, вызванным слишком малым расстоянием между радиатором и интеркулером.
- Если говорить о ходовой части, то зачастую ремонт Газель необходимо проводить уже к концу первого года эксплуатации (то есть, через 60 - 70 тысяч км пробега), так как примерно на столько хватает ресурса главной пары редуктора.
- При систематической перегрузке автомобиля также типичной поломкой является просадка рессор. Плюс — «джентльменский» набор в виде нарушения параллельности переднего и заднего мостов, подтекания жидкости из амортизаторов вследствие разрушения сальника штока, деформации рычагов подвески и поломки заднего стабилизатора.
- Еще одним уязвимым местом малотоннажных ГАЗ является коробка передач. Чаще всего из строя выходят синхронизаторы (на их скорую поломку указывает треск при переключении скоростей). Достаточно уязвимы подшипники первичного, вторичного и промежуточного валов, причем их приходится часто менять даже на усиленных КПП «Next».
Вопросы и ответы по ремонту ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ NEXT/БИЗНЕС
Чаще всего причиной шума является люфт подшипников первичного и вторичного валов. На старых моделях трансмиссий шум может быть также обусловлен люфтом подшипников на промежуточном вале.
Подобные симптомы указывают на износ подшипников дифференциала или полуосей.
Рекомендуем обратиться в наш автосервис ГАЗ для замены синхронизатора на неисправной передаче.
Неравномерное стачивание тормозных дисков часто обусловлено перекосом скобы тормозного суппорта. Также нужно проверить ТЦ.
Скрип на повороте и во время преодоления различных неровностей указывает на необходимость замены нижней шаровой опоры (в рассмотренном случае — правой).
Часто проблема заключается в неправильно отрегулированном зазоре свечей зажигания. В ином случае необходимо пройти диагностику двигателя «Газели», а также проверить топливный насос.
Необходимо проверить вакуумный насос. Аналогичная картина возникает также при неисправности температурного датчика, что для ЗМЗ-406 — достаточно распространенная проблема.
Нет, предыдущий ремонт «Газели» здесь не причем. Все перечисленное указывает на пробой диафрагмы бензонасоса, ее нужно заменить. Также понадобиться замена масла, так как при повреждении мембраны бензин через шток и сливное отверстие попадает в картер.
Как правило, подобное происходит из-за неправильной центровки кожуха. Другая возможная причина — деформация зубьев маховика.
Рекомендуем в срочном порядке посетить наш техцентр. Судя по всему, тосол уходит в блок цилиндров, и требуется срочная замена прокладки ГБЦ.
Ремонт Газель в Москве
Если вы столкнулись с любой из перечисленных проблем, обратитесь в Техцентр «ИТА Моторс»
Опытные мастера быстро диагностируют и устранят любые неисправности.
Чтобы записаться на ремонт Газель в Москве, свяжитесь с нами по телефону:
Интересная статистика по ремонту а/м в ТЦ "ИТА Моторс" за 2019 год
380Замена ГРМ
212Замена турбин
222Ремонт/ замена/ извлечение форсунок CRDI
61Капремонт МКПП
54Капремонт ТНВД
182Капремонты ДВС
