Наши контакты: ул.Шоссейная, д. 90, стр. 5
Наши контакты: г.Москва, ул.Шоссейная, д. 90, стр. 5
Наш автосервис "ИТА Моторс" оснащен современным оборудованием для работы с коммерческими автомобилями: специальными подъемниками, инструментом, диагностическими приборами. Мастера центра обладают высокой квалификацией. На собственном складе автозапчастей всегда есть в наличии детали и расходные материалы для ремонта Lada Largus. Наши цены намного ниже, чем в дилерских центрах. Мы регулярно проводим акции, предоставляем скидки постоянным клиентам, есть возможность обслуживания в рассрочку. На все виды работ и установленные запчасти распространяется гарантия.
Отзывы о нас:
Внимание! Цены, указанные на сайте, являются предварительными. Актуальные цены уточняйте по телефону у менеджеров ИТА Моторс: 8 (495) 642-38-99
Полный прайс
Сейчас у нас действует акция: Скидка - 15% на запчасти и расходные материалы для ремонта ГАЗели или Ларгуса. Назовите кодовую фразу: "Акция с Яндекса".*
(Действует в день обращения на ремонт. Срок действия Акции ограничен.)
Компьютерная диагностика Lada Largus Полная проверка технического состояния необходима, если на приборной панели загорелся значок Check Engine. Ее также рекомендуется провести, если увеличился расход топлива или масла, при появлении посторонних шумов, затрудненном пуске двигателя.
Техническое обслуживание Lada Largus Первое ТО Lada Largus проводят на 2000 км пробега. Последующие регламентные работы выполняются каждые 15 000 км, но не реже 1 раза в год. Процедура включает замену моторного масла, масляного и воздушного фильтров, проверку состояния трансмиссии, рулевого управления и других систем авто.
Комплексная диагностика Lada Largus В перечень предлагаемых услуг входят малярные работы, антикоррозийная обработка, рихтовка и замена кузовных деталей, восстановление исходной геометрии кузова после ДТП на стапеле по контрольным точкам. Также мы выполняем сварочные работы различной степени сложности.
Акции для Вас
Клиенты о нас
Разрывы пыльников шарниров угловых скоростей
16-клапанный двигатель K4M
8-клапанный двигатель K7M
«Втыковые» двигатели
Платформа B0 (модификация Nissan B) с удлиненной колесной базой
Проблемы сборки
1. Приобрел машину сравнительно недавно. Стал ощущать выраженную низкочастотную вибрацию, где-то в диапазоне 1700–2500 оборотов. Больше всего заметна на 2-ой передаче, но чувствуется и на 3-ей
Описанная проблема характерна для всех автомобилей серии. В данном случае ремонт Лада Ларгус сводится к замене подшипников вторичного вала КПП.
2. Когда набираю скорость, то на всех передачах появляются рывки, особенно заметные после 3 тысяч оборотов. Холостой ход ровный. Пробег — 12 000 км
Возможен подсос воздуха в обход ДМРВ. Нужно проверить целостность гофры, переходных манжет впускного коллектора, систему вентиляции картерных газов, оценить состояние прокладок коллектора и форсунок.
3. С приходом холодов авто перестает заводиться с первого раза. При повороте ключа зажигания раздается щелчок, но стартер не крутит. Заводится попытки с пятой
Неполадка вызвана неправильной работой втягивающего реле стартера. Учитывая, что проблема проявляется в холодное время года, причина кроется в загустении смазки.
4. На любой передаче слышен неприятный гул, который усиливается при наборе скорости и уменьшается при торможении. Особенно громким он становится на оборотах от 3000 и выше. Что это может быть?
С большой долей вероятности — износ подшипников дифференциала.
5. Стал обращать внимание на биение руля. Кроме этого, на поворотах слышно глухое постукивание под капотом
Судя по симптомам, потребуется замена наконечников рулевых тяг.
6. Произошел обрыв ремня ГРМ. После ремонта Lada Largus в другом сервисе (заменили ремень и клапаны) возникли сразу две проблемы: после запуска двигателя на холостых скачут обороты с разбросом от 1500 до 2000, и падает напряжение бортовой сети до 11.6 вольт (через несколько минут езды поднимается до штатных 14.6 вольт)
Плавающие обороты свидетельствуют о необходимости замены уплотнительных колец дроссельной заслонки. Нестабильное напряжение указывает на плохой контакт провода возбуждения генератора.
7. Появился стук в передней подвеске, особенно отчетливо он слышен при движении по неровной дороге. Пробег — около 11 тысяч километров
Такие симптомы могут свидетельствовать о неисправности рулевой тяги или рейки.
8. Под капотом при работающем двигателе появляется непонятный свист. На холодную он громче, на горячую почти не слышен, но остается. Откуда точно идет, не могу понять
Проблема характерна для всех авто с натяжным механизмом пружинного типа. Источником свиста является провисший ремень генератора, возможно в ходе ремонта Лады Ларгус также потребуется замена натяжного ролика.
9. Слышен стук с левой стороны, проявляется на кочках и выбоинах, причем только на малом ходу, если руль хотя бы немного вывернут в сторону (вправо или влево — значения не имеет)
Необходимо проверить левую шаровую опору. Имеет место недостаток смазки, либо износ пальца.
10. Машина потеряла динамику, такое ощущение, будто мощность упала вдвое. При разгоне в моторе что-то прощелкивает. Пробег — 60 тысяч км
Причин может быть несколько: забились форсунки или приемная сетка бензонасоса, пришли в негодность свечи. Однако наиболее распространенной неисправностью Лады Ларгус, вызывающей подобные симптомы, является пробой катушки зажигания.
Опытные мастера быстро диагностируют и устранят любые неисправности. Чтобы записаться на ремонт Ларгус в Москве, свяжитесь с нами по телефону:
