Наши контакты: ул.Шоссейная, д. 90, стр. 5
Наши контакты: г.Москва, ул.Шоссейная, д. 90, стр. 5
Мы на сто процентов уверены в опыте и квалификации мастеров автосервиса. У нас собственный склад запчастей и расходных материалов. Вы сами выбираете, какие устанавливать - оригинальные или совместимые. На ремонт Sollers Atlant, а также на установленные детали предоставляется гарантия. С постоянными клиентами мы работаем на специальных условиях и делаем персональные скидки.
Похожие вопросы нам задают достаточно часто. Да, сэкономить можно, но следует понимать, что абсолютно любая техника при каждодневной эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях изнашивается быстрее, поэтому выход из строя ее отдельных узлов неизбежен. Периодические визиты в специализирующийся на ремонте Sollers Atlant в Москве сервис позволяют нашим клиентам вовремя заменять детали и агрегаты с выработанным рабочим ресурсом. Результат – снижение рисков возникновения крупной поломки и простоя транспорта.
Если вы не хотите тратить на ремонт большие деньги, приезжайте в автосервис при первых «симптомах» проблемы. Не ждите до последнего, ведь мелкая поломка может перерасти в капитальную гораздо быстрее, чем вы думаете, и тогда её устранение будет стоить в разы дороже. Особенно это касается двигателя.
Наши мастера знают на практике все особенности автомобилей семейств «Sollers Atlant». По итогам визуальной и компьютерной диагностики на стенде мы определим проблемные места машины, предложим варианты сервиса и ремонта ТС согласно официальному прайс-листу. Для постоянных клиентов ТехЦентра «ИТА Моторс» действуют скидки до 15%.
Сейчас у нас действует акция: Скидка - 15% на запчасти и расходные материалы для ремонта Sollers Atlant. Назовите кодовую фразу: "Акция с Яндекса".*
(Действует в день обращения на ремонт. Срок действия Акции ограничен.)
Сейчас у нас действует акция: Замена масла - БЕСПЛАТНО. .*
(*При покупке масла и фильтров в ИТА Моторс)
Отзывы о нас:
Внимание! Цены, указанные на сайте, являются предварительными. Актуальные цены уточняйте по телефону у менеджеров ИТА Моторс: 8 (495) 642-38-99
Полный прайс
* После 20000 км пробега, рекомендуем полный капитальный ремонт КПП и замену подшипников передней ступицы.
Компьютерная диагностика Высокоточное оборудование позволяет специалистам сервиса ИТА Моторс выявлять скрытые неполадки в агрегатах автомобиля и проводить тонкую настройку бортовых систем.
Техническое обслуживание Автосервис ИТА Моторс осуществляет плановое и внеплановое техобслуживание автомобилей «Sollers Atlant» любых модификаций, независимо от года выпуска.
Комплексная диагностика Мы выполняем все виды ремонта кузова автомобилей Sollers Atlant, от покраски и антикоррозионной обработки деталей до проведения стапельных работ любой сложности.
Акции для Вас
Клиенты о нас
Двигатель
Ходовая часть
КПП
1. Постоянно слышу шум в КПП, от легкого шуршания до сильного жужжания (в зависимости от скорости). Шумят все передачи, кроме четвертой. В чем может быть проблема?
Чаще всего причиной шума является люфт подшипников первичного и вторичного валов. На старых моделях трансмиссий шум может быть также обусловлен люфтом подшипников на промежуточном вале.
2. После 20 тысяч км загудел задний мост. Звук становится особенно отчетливым при разгоне
Подобные симптомы указывают на износ подшипников дифференциала или полуосей.
3. Появился непонятный хруст при переключении с 1-ой на 2-ю передачу. Как это исправить?
Рекомендуем обратиться в наш автосервис Sollers Atlant для замены синхронизатора на неисправной передаче.
4. За пять лет эксплуатации сменил уже 3 тормозных диска с правой стороны, причем слева все еще установлен «родной»
Неравномерное стачивание тормозных дисков часто обусловлено перекосом скобы тормозного суппорта. Также нужно проверить ТЦ.
5. Появился громкий скрип при поворотах направо в Sollers Atlant, а также при езде по неровной дороге. Если поворачиваю налево или еду по качественному покрытию (даже на высокой скорости) — полная тишина
Скрип на повороте и во время преодоления различных неровностей указывает на необходимость замены нижней шаровой опоры (в рассмотренном случае — правой).
6. На машине стоит двигатель EvoTech 2.7, пробег всего 250 км. Суть проблемы: не заводится с первого раза на холодную, стартует со 2–3 попытки, после чего некоторое время троит, а затем все нормализуется
Часто проблема заключается в неправильно отрегулированном зазоре свечей зажигания. В ином случае необходимо пройти диагностику двигателя «Sollers Atlant», а также проверить топливный насос.
7. Если нажать на педаль тормоза на холостом ходу, то появляется вибрация, которая продолжается максимум секунд 5. То же самое повторяется, если педаль отпустить. Мотор стоит 406-й
Необходимо проверить вакуумный насос. Аналогичная картина возникает также при неисправности температурного датчика, что для ЗМЗ-406 — достаточно распространенная проблема.
8. Двигатель перестал держать обороты, коптит сизым дымом и троит. На холостых (800–1000) датчик давления на нуле. При этом минут за 10 улетает до трех литров бензина. Накануне до этого своими силами заменил цепи ГРМ и маслосъемные колпачки. Это как-то связано?
Нет, предыдущий ремонт «Sollers Atlant» здесь не причем. Все перечисленное указывает на пробой диафрагмы бензонасоса, ее нужно заменить. Также понадобиться замена масла, так как при повреждении мембраны бензин через шток и сливное отверстие попадает в картер.
9. Примерно раз в месяц–полтора приходится менять крышку и бендикс на стартере
Как правило, подобное происходит из-за неправильной центровки кожуха. Другая возможная причина — деформация зубьев маховика.
10. Машина теряет тосол. До литра охлаждающей жидкости в неделю пропадает неизвестно куда. Смотрел систему охлаждения, видимых подтеков нет. Также стал замечать, что из глушителя валит густой пар
Рекомендуем в срочном порядке посетить наш техцентр. Судя по всему, тосол уходит в блок цилиндров, и требуется срочная замена прокладки ГБЦ.
Опытные мастера быстро диагностируют и устранят любые неисправности. Чтобы записаться на ремонт, свяжитесь с нами по телефону:
